生活 来源：唯一玩数码 2023-04-30 13:07:50
两轮车一直以来都是公认实惠、便利的代步工具，没有之一。但随着政策的出台和国家的号召，两轮电动车逐渐取代传统摩托普及了市场，一方面不少人仍依恋传统摩托的速度与激情，一方面人们逐渐意识到时间成本的重要性，这也使得人们对电动车动力和续航产生不小的需求。
当然，新国标电自行车除外，电摩的市场对群众的反馈还是响应得挺及时，不少强力能跑的电动车进入了市场，但其中也有不少“虚标”产品。今天我们就来聊聊怎么辨别一台车是否真的能跑！？
(资料图片)
电动车能跑多远，大部分由电池容量来决定。常见电池参数标识为xx V xx Ah。V为电池电压，单块电池12V，一般规格有48V、60V、72V等，数值越高，能提供的速度就越大。Ah为安时，即电池容量大小，数值越大，续航理论上更高。
常见标格电池续航里程如图：
除了上述的电池电压对动力有影响外，另一重要因素则在电机方面。常见电机功率有400W、800W、1000W、1200W、1500W、2000W等等，W为瓦数，瓦数越高，动力越强，爬坡载人更不吃力，但相对的耗电更高。
参数我们是了解完了，理论上想要动力强劲最直接有效的办法就是上大功率电机，但可能会影响电动车续航，比如一块20 Ah的电池，搭载400W电机有70KM续航，搭载2000W的话可能会打对半不止。其次过高功率电机很容易损耗电池及车子性能，出现一系列虚标问题。所以关于电机和电池的适配，除非特别懂，不然还是跟着大品牌参数走。
当然对于电动车的虚标，原因不止这些。大品牌的宣传不一定是假，有可能只是在相对良好的实验室环境下得出的数据，平时的环境因素、个人驾驶习惯、温度、部件损耗等都会影响动力和续航。
最常见的，一台电动车开久了问题是什么，就是续航和动力变差，其原因大部分是电机因为高温出现了退磁，使得电动车性能大幅度下降，家里有车应该也了解，平时正常开个五年左右后，已经比不过当初的速度和续航了。
我们在选购电动车的时候，动力和续航固然重要，但只能维持一段时间的用处不大，能够长时间保持高性能，才算得上一辆好车。所以我们的侧重点还是围绕回电机这里，虽说不少商家对此做了优化，或降低了损耗，或增强了能量效率，我们在使用时也的确能感受到，但最终仍然逃不过退磁的宿命，特别对于高功率的电机来说，优化有用但不强，实质上的散热问题没有解决好。
目前在这一方面有突破性进展的，绿源算一个。其2019年推出的液冷电机，因为有更好的降温效果，在性能保持和电机寿命方面，理论上更优秀。绿源为了自证“一部车骑10年”，当初绿源的液冷电动车给到6年质保，而在最新款S70的液冷电机2.0推出后，核心部件更是给到了十年。不仅保障了电动车性能和质量问题，更是让消费者安心。
总结来说，想要一台动力强、高续航的车子并不难，大品牌对电机和电池的合理配对及技术加持下，追上传统摩托的性能已然近在眼前，但是真要跑得“久”，寿命问题也是该留意的。
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