生活 来源：互联网 2023-04-27 19:29:18
凌渡上汽大众是一款名为“coupe”的紧凑型车。也是中国专用款，很多消费者喜欢叫它“辣馒头”。老干妈辣椒酱馒头应该是很香的，但是在凌渡平均月销量只有6000左右，只能用差强人意来形容。你为什么不买很多凌渡？是大众的馒头不够软，还是coupe的老干妈不够辣？值得探索。
显然，首先要讨论“轿跑”这个话题。凌渡吹嘘跑车。它真的有轿跑的特点吗？不完全是。coupe最重要的特点是两厢掀背车和无框门，而凌渡明显有“莫德”。
凌渡自称是轿跑，仅仅是因为后挡风玻璃的线条有点“内侧”的轿跑，但味道不够。就像去沙县吃饺子，店家不给你花生酱。你一定很难过。什么才是真正的轿跑？凌渡的大表哥大众CC就是它。
(相关资料图)
其实凌渡自称轿跑，感觉有点无奈，因为大众在A级车市场安排了太多的产品。SAIC有桑塔纳和朗逸，一汽有宝来、速腾和高尔夫。凌渡要想和他们共存，就要错开定位，否则不是你死就是我亡，翻不了房企。同门之间竞争还这么激烈，更何况整个A级车市场。
同时，作为一款轿跑，凌渡确实有点太沉闷了。一般来说，coupe的外观应该是惊艳的，就像大众CC一样；不然看起来很运动，像思域；凌渡什么都感觉不到。
当然，这种东西的出现是见仁见智的。我不认为凌渡不好看，只是不够激进。最近，据报道，无框门的下一个凌渡应该使凌渡更跑车一样。
实际上，在很大程度上，轿跑只是凌渡的一个噱头，它本质上是一辆家用车。大家应该都注意到了，各种A级和b级车都变得非常运动和激进，尤其是日系的雅阁、轩逸、卡罗拉、凯美瑞。
回顾这些车型的上一代和这一代的对比，有时候你甚至会觉得难以接受。就像班上一个女同学，突然有一天回来了，一头金发，化了妆，涂了指甲油。整个感觉完全不一样。
整个大市场出现这样的变化，根本原因是消费者的年轻化。如果你仔细观察，会发现开十代雅阁的并不是中年人，而是一些看起来很年轻的“后出生婴儿”。是的，B级及以下整个市场都是这样。
因此，像凌渡这样的A级车的司机一定是年轻的那一位。有的人贷款，有的人有父母支持，所以年纪轻轻读完书一拿到驾照就已经买了车，甚至有些房子也买了。我相信你我身边都有这样的情况。
就凌渡而言，无论是可玩性还是个性，都满足不了年轻人。你为什么不买很多凌渡呢？当然，想玩就玩，只是玩凌渡的成本会高一些，所以很多时候只能再拉一轮花，仅此而已。
但据了解，其实很多人买凌渡是出于对家庭的考虑，不喜欢朗逸缺乏个性，凌渡是他们妥协的选择。对于这种类型的车主来说，一辆五月天《倔强》适合你。
从家用车的角度来看，凌渡是合格的。不加长是外观和空间的折中。毕竟，凌渡还是要靠脸吃饭。然而，这并不意味着凌渡的空间很差。朗逸之所以要加长，是为了打造越级空间体验，吸引消费者。这是朗逸的卖点，而不是朗逸的空间小。
事实上，如果你坐在凌渡的后排，只要你的身高不是1.8米，那么空间是绝对没有问题的。只是后滑造型确实对头部空间有影响，没有加长膝盖的空间比较紧凑。
凌渡的这款车实际上是一款名为coupe、外壳略显运动的车。是一款基础中的完整家用车。凌渡是家用车的定位，这对凌渡的驾驶感意义重大。
对于轿跑来说，外观要漂亮，内饰要豪华，配置要丰富，动力要充沛，操控要很运动。但是对于以轿跑命名的家用车，比如凌渡，如果驾驶感觉很运动，那么这辆车就彻底毁了。
好在凌渡底盘开起来给人的感觉是很受MQB平台欢迎，转向精度不错，车尾跟踪能力一般。悬挂的调校比较辛苦，但是韧性还是不错的。过减速带的时候颠簸的比较厉害，但是颠簸过后很快就恢复平静，没有多余的跳跃。
这台1.4T大功率发动机的动力表现非常不错，尤其是中高阶段。凌渡也有一个运动模式。开启这种模式后，发动机和变速箱真的变得活跃起来，油门的响应也更快了，但转向感和底盘响应并没有改变。
基本上这款车在凌渡的概况已经讲完了，可以对凌渡做一个最后的总结了。
凌渡本质上是一辆家用汽车。它只是一个漂亮的贝壳。剥掉皮之后就是缩水的朗逸。你为什么不买很多凌渡？既有激烈的市场竞争，也有凌渡。
一款车在标榜轿跑这一方面做得不够足的原因。回到本文最开始的话题，馒头其实是好吃的，但是除了白馒头还有红糖馒头还有花卷，价格都一样；老干妈也是够味道的，只是只粘辣椒油和把里面的料都沾上，差别确实是挺大的。
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