航企“随心飞”不再是热门话题 二级市场也毫无波澜

生活 来源:南报融媒体 2020-07-14 09:39:22

重压求生,东方航空首推“随心飞”套餐后,不少航企相继跟进,最新消息显示,国内最大的低成本民营航空春秋航空也加入了该阵营。

不过,同类产品纷纷上马,“随心飞”产品的社交讨论热度大大降温,二级市场更是毫无波澜。

据春秋航空消息,7月10日公司推出“想飞就飞”纪念礼包,预计7月中旬在春秋航空官方APP上发售。礼包有效期从发售之日起至今年12月31日有效,最大特点在于“三不限”——不限出行次数、不限出行日期、不限国内航线。同日,吉祥航空也对外发布“无限升舱卡”增值服务产品。

在业内人士看来,航空业受疫情冲击较大,多家公司陆续推出套票产品,实际上也是在以低价和组合产品进行竞争,改善短期现金流。根据券商测算,当前单位旅客的边际成本仅120-130元,无限次套票产品对于旅客和航空公司是双赢的产品创新。

不过,记者发现,两家航企推出的上述最新促销产品,在社交媒体上几无讨论度,这与6月18日东航首次吆喝掀起的网络热浪形成鲜明对比。

6月18日,东航宣布只要支付3322元,用户就可在2020年内任意周六和周日,不限次数乘坐东航和上航航班,畅飞境内全航线。

截至6月24日,这一轮促销为东航带来了3亿元以上的现金流。7月10日,记者进入东航APP,发现该产品已经售罄。

此前,华夏航空也曾发布全国不限次数飞行套餐,目前同样售罄。7月6日,海航也限量发售“嗨购自贸港”产品。

安信证券最新研报指出,年初至今航空板块指数下跌15.45%,相对沪深300指数则下跌29.45%,大幅跑输市场,股价表现已经反映航空公司受疫情冲击的悲观预期。在需求不断复苏的大背景下,航空公司的经营风险已回落,最坏时点已过,但目前仍然在左侧。

中金公司也表示,虽然二季度国内需求恢复较快,但国际需求较一季度更弱,预计国航、东航二季度亏损49.7亿元、40.3亿元,环比一季度亏损分别增加1.7亿、1.1亿元。

预计春秋、吉祥二季度亏损3.4亿、4.2亿元,同比下降191%、334%,环比一季度亏损增加1.2亿元、减少约7400万元。

考虑三季度为需求旺季,且国内线需求恢复趋势或能延续,下半年航司有望扭亏为盈。(记者 江芬芬)

标签: 随心飞 航企 航运 疫情

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

资讯播报